English (United Kingdom)

Akcje ratownicze 2010

Akcja 26-08-2010

Dnia 25 sierpnia 2010r na skutek złych warunków atmosferycznych ( siła wiatru ok 5 - 6 w skali Beauforta i wysoka fala ) na kamienny brzeg w okolicy Kwiku, w godzinach wieczornych ( ok. godz. 20 )  został wyrzucony jacht motorowy.
 
Sternik jachtu wezwał pomocy poprzez numer 601 100 100. Pod numerem tym zgłosił się dyspozytor Mazurskiego WOPR.
Pomimo niewielkiej odległości od bazy Mazurskiej Służby Ratowniczej w Okartowie ( ok 4 - 5 km ) i stałej gotowości jednostek MSR Okartowo do wyjścia na akcję ratowniczą, dyspozytor Mazurskiego WOPR zdecydował o wysłaniu własnej jednostki ratowniczej z Mikołajek ( odległość do miejsca zdarzenia ok 25 km(wcześniej podaliśmy 35km, przepraszamy za błąd) ) - kutra ratowniczego GOLIAT.
 
Po dotarciu na miejsce zdarzenia załodze jednostki ratowniczej Mazurskiego WOPR nie udało się ściągnąć z mielizny jednostki wzywającej pomocy.
Ponadto w trakcie akcji kuter GOLIAT nawinął na śrubę napędową własną linę holowniczą, przez co został unieruchomiony i wyrzucony na mieliznę.
Nikt z Mazurskiego WOPR nie poprosił MSR o pomoc.
 
Następnego dnia ( 26 sierpnia 2010r ) ok godz. 5.00 obserwator Mazurskiej Służby Ratowniczej zauważył na tle brzegu w okolicach Kwiku dwie jednostki znajdujące się na mieliźnie.
 
Do akcji udały się dwie jednostki ratownicze MSR Okartowo - SZKWAŁ i CYKLON.
 
Na miejscu udzieliły pomocy i odholowały do bazy MSR jednostkę motorową której poprzedniego dnia usiłował pomóc Mazurski WOPR.
W następnej kolejności jednostki MSR ściągnęły z mielizny i odholowały do bazy MSR jednostkę Mazurskiego WOPR.
W porcie Mazurskiej Służby Ratowniczej w Okartowie nurek oczyścił śrubę GOLIATA z nawiniętej na nią liny, załoga została poczęstowana gorącym posiłkiem i herbatą po czym GOLIAT wrócił do bazy Mazurskiego WOPR w Mikołajkach gdzie najprawdopodobniej będzie musiał przejść remont śruby.
 


 
 

Dnia 2 maja 2010 roku w godzinach wieczornych otrzymaliśmy informację o jachcie żaglowym znajdującym się na mieliźnie niedaleko Czarciej Wyspy. Łódź Delfia 880 dziobem utknęła na płytkiej wodzie, poprzez otwór powstały po uszkodzeniu napędu (silnik stacjonarny) nabierała wody.

Załoga została odwieziona przez WOPR na brzeg, gdzie wypożyczyli łódź motorową i starali się sami ściągnąć jacht. Po nieudanych próbach poprosili nas o pomoc. Z racji późnej pory umówiliśmy się na godzinę 8 rano. Załoga w drodze do Wigryn najprawdopodobniej ze względu na późną porę i nieznajomość Śniardw pomyliła kierunki i o godzinie 23 zawiadomiła nas o problemach. Asystowaliśmy łódź do Wierzby skąd załoga popłynęła dalej. 

Pomiędzy 8:00 a 12:00 wyciągnęliśmy i odholowaliśmy jednostkę do naszej bazy gdzie oceniliśmy uszkodzenia i odwieźliśmy ją do Wygryn do szkutnika. 

Prosimy pamiętać. Jezioro Śniardwy jest niebezpiecznym akwenem, zwłaszcza ze względu na źle oznakowane mielizny oraz trudności w określeniu własnej pozycji. Szczególnie ostrzegamy przed skałami i mieliznami w okolicy wysp Czarciej i Pajęczej oraz piaskową łachą znaną pod nazwa Miałkiej Górki. Przed wypłynięciem zalecamy zaopatrzyć się w mapę Śniardw, 





UWAGA!


Zainteresowanych cyfrowymi mapami Śniardw zapraszamy na stronę Katedry Geodezji Satelitarnej i Nawigacji Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie. Można stamtąd pobrać bardzo szczegółową mapę Śniardw w formacie GARMIN.

 

 

Mazurska Służba Ratownicza prosi wszystkich o zachowanie szczególnej ostrożności podczas wchodzenia na lód.

Wjeżdzanie samochodami na pokrywe lodową jest szczególnie niebezpieczne, co widać na poniższych zdjęciach. Zdarzenie nastąpiło w dniu dzisiejszym około godziny 12 pod Nowymi Gutami na jeziorze Śniardwy. Na szczęscie nikt nie ucierpiał. 

 

 
bip    
Mazurska Służba Ratownicza
realizuje zadania z zakresu
ratownictwa wodnego
przy częściowym
wsparciu ze środków
MSW

    logo_ssangyong     logozeg     lloyds     logoATF     STW_LOGO
   
           


MK Cafe

http://lewczak.pl/

www.yasumi.rolletic.net.pl